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Prima Midwest y prima regional del aluminio: qué son, cuánto están y cuánto pesan en tu precio

Lingotes de aluminio apilados y marcados por lote
En corto

La prima es lo que se paga encima del LME por tener el aluminio físico en una región. En Estados Unidos la referencia es la prima Midwest, en centavos de dólar por libra: el 9 de octubre de 2026 estaba en 105 centavos, unos 2,315 dólares por tonelada (SMM), con el LME contado en 3,055.50 dólares (Westmetall), así que pesaba 43% del costo del metal. Subió por el arancel de 50% de la Sección 232, vigente desde junio de 2025: en mayo de 2024 estaba entre 19.50 y 22 centavos (Fastmarkets). Para México, Fastmarkets publica desde marzo de 2025 una prima CIF a puertos mexicanos: 310 a 360 dólares por tonelada el 10 de marzo de 2026. De centavos por libra a dólares por tonelada se multiplica por 22.046. Fuentes: SMM, Westmetall, Fastmarkets, CME Group, USGS y NIST, octubre de 2026.

El precio de una tonelada de lámina o rollo de aluminio suma tres partes: el LME, la prima y el costo de transformación (FAB). La guía de cómo se calcula el precio del aluminio explica las tres. Esta se dedica a la prima, que en 2025 y 2026 dejó de ser un detalle: el 9 de octubre de 2026, la prima Midwest de Estados Unidos equivalía a tres cuartas partes del LME.

¿Qué es la prima del aluminio?

La prima es lo que se paga encima del LME por tener el aluminio físico en una región; en inglés, regional premium o LME premium. No es un precio aparte: es un diferencial sobre la cotización del London Metal Exchange que refleja el mercado físico de cada región, sus políticas comerciales, el costo de mover el metal y cuánto hay disponible (CME Group, 9 de mayo de 2025). Las referencias más usadas:

  • Estados Unidos: la prima Midwest, para lingote P1020A (99.7% de aluminio, lotes de 100 toneladas o más) entregado en la planta del consumidor en el Midwest con aranceles pagados, en centavos de dólar por libra (c/lb). Fastmarkets la publica desde 2003, hoy a diario, y Platts, de S&P Global, publica la suya. CME Group tiene futuros sobre la de Platts: 55,116 libras por contrato, unas 25 toneladas, liquidados con el promedio del mes.
  • Europa: Rotterdam, con arancel pagado y sin pagar.
  • Japón: MJP, para embarques a puertos japoneses.
  • México: P1020A CIF México, de Fastmarkets, desde marzo de 2025.

Estas primas son del lingote; en Estados Unidos, el billet para extrusión se cotiza con un cargo extra sobre LME más prima Midwest (Fastmarkets, 2026). El rollo y la lámina no tienen prima propia: su precio es LME más prima del metal más FAB. Almexa no compra planchón: lo cuela con lingote primario y aluminio reciclado.

De centavos por libra a dólares por tonelada

La prima Midwest va en centavos de dólar por libra y el LME en dólares por tonelada métrica. Una libra son 0.45359237 kg (NIST), así que una tonelada tiene 2,204.62 libras y un centavo por libra equivale a 22.046 dólares por tonelada. Para convertir, multiplica: 105 c/lb × 22.046 = 2,314.85 USD/t.

Cada centavo por libra de prima suma 22.05 dólares por tonelada: en un pedido de 20 toneladas, 441 dólares.

¿Cuánto está la prima Midwest hoy?

En octubre de 2026 la prima Midwest rondó un dólar por libra; cada agencia evalúa con su método y su fecha, y difieren por uno o dos centavos:

ReferenciaValorFuente y fecha
Prima Midwest con aranceles pagados105 c/lb, 2,315 USD/tSMM, 9 oct 2026
Prima Midwest2,312 USD/t, 104.9 c/lbReuters, citado por Crux Investor, 14 oct 2026
Futuro de octubre de 2026 en CME107.5 c/lb, 2,371 USD/tCME Group, cierre del 23 oct 2026

En otras regiones la prima es mucho menor:

Región y basePrimaFuente y fecha
Europa, Rotterdam con arancel pagado550 a 585 USD/tFastmarkets, 13 oct 2026
Japón, MJP spot CIF230 USD/tSMM, 9 oct 2026
México, CIF Veracruz, Altamira o Manzanillo310 a 360 USD/tFastmarkets, 10 mar 2026, último dato público

¿Por qué subió la prima Midwest?

Estados Unidos produjo unas 660,000 toneladas de aluminio primario en 2025 y cubrió con importaciones 60% de su consumo aparente; Canadá aportó 56% de lo importado de 2021 a 2024 (USGS, febrero de 2026). Ese metal paga el arancel de la Sección 232: 25% desde marzo de 2025 y 50% desde el 4 de junio de 2025 (Proclamación 10947). Desde el 6 de abril de 2026 el 50% se cobra sobre el valor completo en aduana, también a lo que llega de Canadá y México con T-MEC (Proclamación 11021).

Como la Midwest es metal entregado con aranceles pagados, el arancel queda dentro: el 50% de un LME de 3,055 dólares son 1,528 dólares por tonelada, unos 69 c/lb. Reuters atribuyó la prima de octubre tanto al arancel como a la escasez de metal (citado por Crux Investor).

FechaPrima MidwestFuente
3 may 202419.50 a 22.00 c/lbFastmarkets; el récord previo fue de 40 c/lb en abril de 2022
Inicios de jun 2025Poco menos de 60 c/lbCRU, con arancel de 25%
6 ene 2026Cerca de 93 c/lbCRU, tras siete meses de alzas
7 jul 2026110 a 112 c/lbFastmarkets
9 oct 2026105 c/lbSMM

Lo que la hace subir o bajar:

  • Los aranceles y lo que se espera de ellos. El 21 de agosto de 2026, ante reportes de un recorte a 25% para parte del metal canadiense, el futuro de septiembre cayó 8.2%, a 95 c/lb (Aegis Hedging). Al 22 de octubre el arancel seguía en 50% (guía de la Sección 232).
  • La oferta. En 2026 el cierre del estrecho de Ormuz redujo el aluminio que sale de Medio Oriente y subió las primas en varios mercados, México incluido (Fastmarkets, 12 de marzo de 2026).
  • Los inventarios. Las existencias del LME bajaron de 498,670 toneladas en promedio en enero de 2026 a 235,800 el 23 de octubre (Westmetall).
  • La demanda y el flete dentro de Norteamérica (CME Group).

La prima no sigue al LME: del 30 de septiembre al 15 de octubre de 2026 el LME contado bajó de 3,204 a 2,999 dólares y la prima Midwest se quedó arriba de un dólar por libra.

¿Hay una prima del aluminio para México?

México no produce aluminio primario: lo importa (decreto del 8 de mayo de 2024, citado por El Financiero). Desde el 11 de marzo de 2025, Fastmarkets publica cada dos semanas la prima P1020A CIF México: lingote de 99.7% de aluminio, mínimo 100 toneladas, puesto en Veracruz, Altamira o Manzanillo, en dólares por tonelada sobre el LME.

FechaPrima P1020A CIF México
8 abr 2025390 a 410 USD/t
9 sep 2025300 a 340 USD/t
24 feb 2026300 a 350 USD/t
10 mar 2026310 a 360 USD/t

Fuente: Fastmarkets, notas de 2025 y 2026. Los valores posteriores son para suscriptores; no pudimos verificar el de octubre de 2026.

Esa prima depende del origen y del flete al puerto: 24.7% del aluminio en bruto que México importó de enero de 2024 a febrero de 2026 vino de países del Golfo (Fastmarkets). Depende también del arancel mexicano según el origen: en mayo de 2024 el gobierno retiró los de hasta 35% que había puesto al primario de países sin tratado (El Financiero). Y de a quién le conviene vender: en abril de 2026, vendedores citados por Fastmarkets preferían Asia y Europa, que pagaban más. CIF termina en el puerto; el flete terrestre, el financiamiento y el margen del comercializador se suman después. Almexa compra el lingote primario ya nacionalizado a comercializadores en México (origen del aluminio).

La Midwest es metal entregado en Estados Unidos con la Sección 232 pagada; la CIF México es metal en puerto mexicano, sin ese arancel ni flete a planta. En una cotización importa que diga qué prima usa y de qué fecha, y comparar dos ofertas con la misma.

Cuánto pesa la prima en una tonelada de lámina o rollo

Con datos del 9 de octubre de 2026, para metal entregado en el Midwest:

ConceptoUSD por tonelada
LME contado (Westmetall)3,055.50
Prima Midwest, 105 c/lb (SMM)2,314.85
Metal con prima5,370.35
FAB de tu cotizaciónSegún producto, aleación, espesor y volumen
Precio de la lámina o el rollo5,370.35 + FAB

Ese día la prima Midwest era 43% del costo del metal en Estados Unidos. Con una prima de 335 dólares, el punto medio del último dato público CIF México, el metal sumaría 3,390.50 y la prima sería 10%. Prueba tus números en el simulador de precio del aluminio, que pide la prima en dólares por tonelada.

Qué significa para el comprador

Dos cotizaciones con el mismo LME difieren si usan primas distintas (Midwest, CIF México o la del proveedor) o de otra fecha, si cambian el punto de entrega, el plazo de pago o la moneda, o por el FAB de cada producto. Para leer una cotización «LME + prima + FAB», pide por escrito qué LME usa (contado, a tres meses o promedio del mes anterior) y de qué fecha; qué prima, de qué agencia y fecha, y en qué unidad; el FAB por producto, y el punto de entrega.

Fijar metal y prima el día de la orden da un precio cierto; el promedio de un mes reparte alzas y bajas; las empresas con política de coberturas usan los futuros de la prima en CME. Lo que convenga depende de tu política de riesgo: esto no es una recomendación de inversión ni de precio.

Importar lámina de un país sin tratado suma al precio FOB flete, el arancel de 10% a 30% en las fracciones de lámina y rollo que fabrica Almexa, aduana, anticipo y dos o tres meses de tránsito; la calculadora de costo de importar aluminio los suma. Desde Estados Unidos, la lámina mexicana paga al entrar el 50% de la Sección 232 sobre su valor en aduana, como explica la guía de la Sección 232 en inglés.

Rollo y lámina de Almexa

Almexa cotiza por tonelada como LME más prima más FAB, con el LME del día, desde Cuautitlán Izcalli, Estado de México: rollo de aluminio de 0.45 a 3.76 mm y hasta 1,219 mm de ancho, y lámina de aluminio de 0.5 a 3.76 mm. Manda tu especificación para cotizar con planta y pide el desglose con la referencia y la fecha de la prima.

Fuentes

Todas consultadas el 26 de octubre de 2026.

Preguntas frecuentes

¿Qué es la prima Midwest del aluminio?

Es lo que se paga encima del LME por lingote de aluminio P1020A entregado en la planta del comprador en el Midwest de Estados Unidos, con aranceles pagados. Se publica en centavos de dólar por libra; Fastmarkets y Platts la evalúan a diario y CME Group tiene futuros sobre la evaluación de Platts. Desde 2025 lleva dentro el arancel de 50% de la Sección 232.

¿Cuánto está la prima Midwest hoy?

En octubre de 2026 rondaba un dólar por libra: 105 c/lb, unos 2,315 dólares por tonelada, el 9 de octubre según SMM, y 107.5 c/lb en el futuro de octubre de CME al cierre del 23 de octubre. Las agencias difieren por uno o dos centavos según su método y su fecha.

¿Qué significa LME premium?

Es la prima regional: el diferencial que se suma al precio del aluminio en el London Metal Exchange por tener el metal físico en una región, con flete, aranceles y financiamiento. Cada región tiene la suya: Midwest en Estados Unidos, Rotterdam en Europa, MJP en Japón y CIF México.

¿Cómo convierto la prima de centavos por libra a dólares por tonelada?

Multiplica por 22.046, porque una tonelada tiene 2,204.62 libras: 105 c/lb son 2,314.85 dólares por tonelada. Para regresar, divide entre 22.046.

¿Por qué subió la prima Midwest?

Porque Estados Unidos importa 60% del aluminio que consume (USGS, 2026) y ese metal paga el arancel de la Sección 232: 25% desde marzo de 2025 y 50% desde el 4 de junio de 2025. La prima pasó de 19.50 a 22.00 c/lb en mayo de 2024 a 110 a 112 c/lb en julio de 2026 (Fastmarkets).

¿Hay una prima del aluminio para México?

Sí. Desde el 11 de marzo de 2025 Fastmarkets publica cada dos semanas la prima P1020A CIF México, para lingote puesto en Veracruz, Altamira o Manzanillo. El último valor público que encontramos es de 310 a 360 dólares por tonelada, del 10 de marzo de 2026; no lleva el arancel de Estados Unidos ni el flete a la planta.

¿Cuánto vale una tonelada de aluminio?

El 9 de octubre de 2026 el LME contado cerró en 3,055.50 dólares por tonelada (Westmetall). Entregado en el Midwest de Estados Unidos, con la prima de 105 c/lb, el metal costaba unos 5,370 dólares por tonelada. La lámina y el rollo suman el FAB de cada producto, que se cotiza con tu especificación.