Importer de l'aluminium d'Asie ou acheter à un laminoir mexicain en 2026

Ce n'est pas un guide pour vous dire de ne pas importer. C'est un guide pour que vous compariez avec tous les coûts sur la table, ce que fait un directeur des achats avant de signer.

Ce qui a changé pour les acheteurs nord-américains

Cinq faits, avec sources :

• Les États-Unis appliquent le tarif de l'article 232, jusqu'à 50 %, sur l'aluminium, même sous l'ACEUM, et exigent de l'importateur qu'il déclare où le métal a été fondu et coulé (Why Loyalty; Metalmecánica, 2026).
• Le Mexique applique depuis le 1er janvier 2026 un paquet tarifaire de 5 % à 50 % sur 1 463 lignes tarifaires de pays sans accord commercial, dont des produits d'aluminium (Why Loyalty, guide des tarifs 2026).
• Le Mexique a importé pour 10 571 M$ US d'aluminium et d'ouvrages en 2025 et en a exporté pour 2 709 M$ US : le laminoir national a de la marge pour approvisionner la région (Clúster Industrial avec données INEGI, 17 septembre 2026).
• Depuis le 5 septembre 2026, le Mexique perçoit un droit antidumping de 1,58 $ US par kilo sur les profilés et barres d'aluminium de Chine, quel que soit le pays d'expédition (Diario Oficial, 4 septembre 2026). Il ne couvre ni la feuille ni la bobine, mais confirme la tendance.
• Les États-Unis demandent au Mexique d'aligner son tarif de 50 % sur l'acier et l'aluminium chinois dans le cadre de la révision de l'ACEUM, avec un accord-cadre visé avant la fin de l'année (MVS Noticias, 27 juillet 2026; El Financiero, 18 août 2026).

Un acheteur nord-américain a, pour la première fois depuis des années, une raison économique, et non patriotique, de chercher un fournisseur à l'origine régionale documentée.

Ce qu'un prix FOB laisse de côté

Quand un acheteur additionne tout, l'écart de 25 % vu au prix d'usine se réduit. Pour certains produits il disparaît; pour d'autres, un écart réel demeure, et la décision porte alors sur le délai, le risque et l'origine.

Quand importer garde son sens

Soyons clairs : il y a des choses qu'un laminoir d'alliages courants ne fabrique pas. Les alliages à traitement thermique (6061, 6063), la tôle à canettes, la feuille mince, les épaisseurs de moins de 0,45 mm (jusqu'à ce que le nouvel équipement permette de descendre à 0,3 mm à la fin de 2027) et les largeurs de plus de 914 mm en série 5000. Si votre spécification est là, importer est l'option, et un bon fournisseur vous le dit. Ce qui n'a pas de sens, c'est d'importer ce qui se fabrique à portée de camion, par habitude.

Le risque qui n'apparaît pas dans la soumission

Un lot défectueux venu d'Asie se règle en mois : réclamation, inspection, remplacement sur le navire suivant. Un lot défectueux d'un laminoir nord-américain se règle par une visite. Dans l'automobile et les ustensiles de cuisine, où une ligne arrêtée coûte plus que le matériau, ce risque vaut plus que l'écart de prix.

Comment décider en un après-midi

1. Demandez à l'importateur le prix rendu à votre usine, droits et fret compris, et une date de livraison.
2. Demandez la même chose au laminoir mexicain, ventilée en LME, prime et FAB.
3. Ajoutez au prix importé le coût financier de l'acompte et du stock en transit.
4. Demandez aux deux qui répond d'un lot défectueux et en combien de jours.
5. Vérifiez quelle documentation d'origine chacun fournit si votre client a besoin de contenu ACEUM.

Avec ce tableau, la décision cesse d'être une discussion et devient une soustraction.